TD,D系列斗式提升机

细节展示

TD型斗式（shì）提升机主要由驱动（dòng）装置、上部区段、料斗与橡胶带、中壳（ké）体、带检修门的中壳（ké）体、下部区段等组成，其主要结构特点是：

1、采用橡胶带作为牵引（yǐn）构件，具有自重小、挠性好、运行平稳、磨（mó）损（sǔn）小的特点

2、壳体之（zhī）间、检修门与（yǔ）壳体之间处均设置有密封装置，保证（zhèng）无粉尘外泄，清（qīng）洁

3、机壳和头罩设有多个检修门，一旦出（chū）现故障或者需要更换料斗等易损件（jiàn）时，可以便捷（jié）的进行检修或更换

4、在传统装置内部设（shè）有高可靠性的逆止（zhǐ）机构，在防止牵引件（jiàn）和载料料斗逆行的同时，使传动装置整体结构紧凑、占用空间小（xiǎo）

5、中部（bù）壳体均为折弯构件焊（hàn）接而成，在提高机壳（ké）整体刚度的同时，使机壳各段节具有良好的通用性和（hé）互换性，保证组装完毕后，机壳具有良好的垂直度

6、在底部设有张紧机构，保证工作时皮带有足（zú）够的预紧力；同时（shí）在底部滚筒装置中带有自动（dòng）调心机构（gòu），以防止滚筒受（shòu）到不均（jun1）匀（yún）拉力后发生倾（qīng）斜，进而造成设备故障.

安（ān）装尺寸

驱动装置分左装和右装两种，分（fèn）别与提升（shēng）机左、右装对应。

左（zuǒ）装（zhuāng）：为（wéi）人面对进料口，驱动装置组合和传动链轮在左侧。

右装：为人面（miàn）对进料口，驱动装置组合（hé）和传（chuán）动链轮在右侧。

TD,D系列斗（dòu）式提升机斗式提（tí）升机的传动装置有两（liǎng）种形式，分别配有YZ型（xíng）减速型或ZQ（YY）型减速器。YZ型轴装减速器直接套装在主轴轴头上，省去（qù）了（le）传动平台、联轴器等，使结构（gòu）紧凑，重量轻，而且（qiě）其内部带有异型辊逆止（zhǐ）器，逆止可靠。该减速器噪声低，运转平稳，并随主轴浮动，可消除（chú）安装应力，ZQ（YY）型减速器齿轮传动圆周速度不大于10米/秒，高速轴的转速（sù）不大于1500转/分，用于正反两向运转，寿命长，而且（qiě）能力大，强度高（gāo），齿面磨损小。