使用（yòng）提升機時常見的故障解析

發布時間：2012-07-23 10:25:21 作 者：91视频网址機械

料鬥帶打滑（huá）現象：提升作業時是利用料鬥帶與頭輪傳動軸間的摩擦力提升物料的，張力不（bú）夠就會出現料鬥帶打滑。出現這種（zhǒng）情況（kuàng）要（yào）停機後調節張緊裝置以拉緊料鬥帶。若張緊裝置不能（néng）使料鬥帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應重（chóng）新調（diào）節。超載使用提升機阻力矩增大也會導致（zhì）料鬥帶打滑（huá），應（yīng）減小（xiǎo）物料的喂入量，並力求喂料均勻。頭輪傳動軸和料鬥帶內表麵過於光滑頭輪傳動軸和料（liào）鬥帶內表麵過於光滑，使兩者間的（de）摩擦力減小，導致料鬥帶（dài）打滑。在傳動軸和（hé）料鬥（dòu）帶內表麵塗一層膠，以增大摩擦力（lì）。

料鬥帶跑偏現象：頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平麵內且不平行；二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直（zhí）平麵內（nèi）；三是兩傳（chuán）動軸平行，在同一垂直平麵內且不水平。這時，料鬥帶跑偏，易引起料鬥與機（jī）筒的撞擊、料鬥帶的撕（sī）裂。應立即停機，排除故障（zhàng）。做到頭輪和底輪（lún）的傳動軸安裝在同一垂直平麵內（nèi），而且都（dōu）在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。料鬥帶接頭不正料鬥（dòu）帶接（jiē）頭不正是指料鬥（dòu）帶結合後，料鬥帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料鬥（dòu）帶一邊緊（jǐn）一邊鬆，使料鬥帶向緊（jǐn）邊側向移動，產生跑偏造成料鬥盛料不充分，卸料不回料增多生產率下降，嚴重（chóng）時造成料鬥（dòu）帶卡邊、撕裂。停機修正接頭並接好。

回料過多現象：回料（liào）太多就會降低（dī）生產效率，增大（dà）動力消耗和物料的破碎（suì）率。料鬥運行速度過（guò）快提升機提升不（bú）同的物料，料鬥運行的速度有別：一般提升（shēng）幹燥的粉料和（hé）粒料時，速度約為1~2m/s；提升塊狀物（wù）料時，速度為（wéi）0.4~0.6m/s；提升潮濕的粉料（liào）和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應根據（jù）提升的物（wù）料，適當降低料鬥的速度，避免（miǎn）回料。機頭出口的卸（xiè）料舌板安裝不合適（shì），舌板距料鬥卸料位（wèi）置太（tài）遠，會造成（chéng）回料。應及時的調整舌板位置，避（bì）免回料。