螺旋（xuán）輸送機在碳粉中的（de）應用

發布時間：2015-09-25 17:44:30 作 者：91视频网址機（jī）械

　　碳粉粉塵是（shì）指懸浮在空氣中的固體微粒（lì）。習慣上對粉塵有許多名稱，如灰（huī）塵、塵埃、煙塵、礦塵、砂塵、粉（fěn）末等，這些名詞沒有明顯的界限（xiàn）。國際標準化組織（zhī）規定，粒徑小於75μm的固體懸浮物定義為碳粉。

　　螺旋輸送機是（shì）一（yī）種粉狀物料搬運裝置，其結構比（bǐ）較簡單緊湊，工作（zuò）性能可靠，成本低廉。目前廣泛使（shǐ）用於糧食工業、建築材料工（gōng）業（yè）、化學工業（yè）、交通運輸等部門，如輸送水泥、化學（xué）品、砂子（zǐ）、麵粉、鹽類等等。在（zài）水（shuǐ）泥輸送中使用管狀螺旋輸送機，水泥不易飛揚，既減少浪費（fèi），又（yòu）減少（shǎo）對環境的汙染，是一種良好的水泥輸送設備。

　　螺（luó）旋輸送（sòng）機本體包括頭部軸承、尾（wěi）部軸承、螺旋軸、外管、觀察口等幾個部分。馭動裝置由（yóu）電機、減（jiǎn）速（sù）器、聯軸器等組成。大傾角螺旋輸送機傾斜安裝（zhuāng）角度一般（bān）為4°左右、長（zhǎng）度一般不超過8米。為（wéi）了避免螺旋軸過分彎曲導致與外管摩擦（cā），螺旋軸中部要加支承，還應進行繞度校核。中問支承是為減小螺（luó）旋輸送（sòng）軸的徑向（xiàng）繞度而設置，這個部位（wèi）工作條件惡劣。由於螺旋葉片在中間支承處間斷，所以支承沿（yán）軸線方向的長度及橫向尺寸應盡量減小，以防止物料在此處堵（dǔ）塞。這裏的支承可采用支座軸承（chéng）或法蘭支座等形式。

　　螺旋輸送機各懸掛軸承（chéng）應可靠地支承（chéng）連接（jiē）軸，不得使螺旋卡住或壓彎。懸掛軸承應安裝在連接軸的中心點，其端麵距兩螺旋管（guǎn）軸端麵的（de）間隙應大於10mm 。為了調整機殼和螺旋之間長度的累計誤差，安裝時允許在各機殼的凸緣間加墊。驅動裝置（zhì）減速器低速軸的（de）中心高與螺旋輸送機的中心高相差（chà）過大時，可借墊片來調整驅動裝置的高度。空載試車時，如發（fā）現軸承（chéng）有漏油現象（xiàng），應拆（chāi）下軸承，調整密封圈內彈簧的鬆緊，直至不漏油為止。空載試車時各軸承的溫升不應超過20 ℃ ；如溫升過高，則表明懸掛軸（zhóu）承的位置安裝不當，產生了連接軸的卡住現象。負載試車時，各軸承的溫升不應超過30℃ 。

　　為了防止物料的微小質粒進入軸承，這裏要采取可靠的防塵與潤滑設施。螺旋輸送機對超載很（hěn）敏感，易產生堵塞現象，為達到較好的輸送狀態（tài），螺旋軸的螺距好采取變螺距。下半部分的螺距要小於（yú）上半部分螺距，這種結構可（kě）防止物料超載（zǎi）堵塞現（xiàn）象。從（cóng）國外資料和（hé）實（shí）際結構使用得出前半部分（fèn）螺距與後半部分螺距之差一般為30--50mm 。大傾角螺旋輸送機在國外的混凝土拌（bàn）和設備中已大量使用。而在我國隻是開始，大傾角螺旋（xuán）輸送機結構的設計（jì）和參（cān）數的選擇也（yě）在隨著輸送（sòng）機械（xiè）的結構不斷改進。