螺旋輸送機在碳（tàn）粉中的應用

發布時間：2015-09-25 17:44:30 作 者：91视频网址機械

　　碳粉粉塵是指懸浮在空氣中的固體微粒。習慣上（shàng）對粉塵有（yǒu）許多名稱，如灰塵、塵埃、煙塵、礦塵、砂塵、粉（fěn）末等，這些名詞沒有明顯的界限。國際標準化組織規定，粒徑小於75μm的固（gù）體懸浮物定義（yì）為碳粉。

　　螺（luó）旋輸送機是一（yī）種粉狀物料搬運裝置，其結構比較（jiào）簡（jiǎn）單緊湊，工作性（xìng）能可靠，成本低廉。目前廣泛（fàn）使用於糧食工業（yè）、建築材（cái）料工業（yè）、化學工業、交通運輸等部門，如輸送水（shuǐ）泥、化學品、砂（shā）子（zǐ）、麵粉（fěn）、鹽類等等。在水泥輸送中使用管狀螺旋輸送機（jī），水泥不易（yì）飛揚，既減少浪費，又減少（shǎo）對環境（jìng）的汙染，是一種良好的水泥輸（shū）送設備。

　　螺旋輸送機本體包括頭部軸（zhóu）承、尾（wěi）部軸承、螺（luó）旋軸、外管、觀察口等幾個部分。馭動裝置由（yóu）電機（jī）、減速器、聯軸（zhóu）器等組成。大傾角（jiǎo）螺旋輸送機傾斜安裝角度一般為4°左右、長度一（yī）般不超過8米。為了避免螺旋軸過分彎曲導致與外管摩擦，螺旋（xuán）軸中部要加支承，還應進行繞度（dù）校核。中問支承是為減小螺旋輸送軸的徑向繞度而設置，這個部位工作條件惡劣。由於螺旋葉片在（zài）中間支承處間斷，所（suǒ）以支承沿軸線方向的長（zhǎng）度及橫向尺寸應盡量減小，以防止物（wù）料在此（cǐ）處堵塞。這裏（lǐ）的支承可采用（yòng）支座（zuò）軸承或法蘭支座等形式。

　　螺旋輸送機各懸掛軸承應（yīng）可靠地支承連接軸，不得使螺旋卡住（zhù）或壓彎。懸掛軸承（chéng）應安裝在連接軸的中心（xīn）點（diǎn），其端麵距兩（liǎng）螺旋管（guǎn）軸端麵的間（jiān）隙應大於10mm 。為了調整機殼和螺旋之間長（zhǎng）度的累計誤差，安裝時允許在各機殼（ké）的凸緣間加墊。驅動裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機的中（zhōng）心高相差（chà）過大時，可借墊片來調整驅（qū）動裝（zhuāng）置（zhì）的高度。空載試車時，如發現軸承有漏油現象，應拆（chāi）下軸承，調整密封圈內彈簧的鬆緊（jǐn），直至不漏油為止。空（kōng）載試車時各軸承的溫升不應超過20 ℃ ；如溫升過高，則表明懸掛軸承的位置安裝不當，產生了連接軸的卡住現象。負載試車時，各軸承的溫升不（bú）應超過30℃ 。

　　為了防止（zhǐ）物料（liào）的微小質粒進入軸承，這裏要采（cǎi）取可靠的防（fáng）塵與（yǔ）潤滑設施。螺旋輸送機對超載很敏感，易產生堵塞（sāi）現象，為達（dá）到較好的輸送狀態，螺（luó）旋軸的螺距好采（cǎi）取變螺距。下（xià）半部分的螺距要小於上半部分螺距，這種結構可防止（zhǐ）物料超載堵塞現（xiàn）象。從（cóng）國外（wài）資料和實際結構使用得（dé）出前半部分螺距與（yǔ）後半部分螺距之差一般為30--50mm 。大傾角螺旋輸送機在國外的混凝土拌和設備中已大量使用。而在我國隻是開始，大傾角螺旋輸送機結構的設計和參數的選擇也在隨著輸送機械（xiè）的結（jié）構不斷改進。