刮板輸送機的長期使用過程中會有以下問題

發（fā）布時間：2014-06-13 17:07:59 作 者：91视频网址機械

   將（jiāng）敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮（guā）板鏈），作為牽引構件。當機頭傳（chuán）動部啟（qǐ）動後，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到（dào）機頭部卸（xiè）載。刮板鏈繞過（guò）鏈（liàn）輪作無級閉合循環運（yùn）行，完成物料的輸（shū）送。
    刮板輸送機的部件組成：
    各種（zhǒng）類型的刮板輸送機的（de）主要結構和組成的部件基（jī）本是相同的，它由機頭、中間部和（hé）機尾部等三個（gè）部分組成。
    此外還（hái）有供（gòng）推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊（jǐn）鏈時用的緊鏈器等附（fù）屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組（zǔ）成。中部（bù）由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾（wěi）部（bù）是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送（sòng）機的機尾（wěi）與機（jī）頭（tóu）一樣，也設有動力（lì）傳（chuán）動（dòng）裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。
    五. 刮板輸送機是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運（yùn）輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引係統組成。其中，中部槽是刮板輸送機的（de）主要部分（fèn），鋼製的（de）中部槽已有近百年（nián）的曆史，在（zài）長（zhǎng）期的使用過程中存在以下缺點：

    ①重（chóng）量大，安裝和搬運費時費力；
    ②中部槽一（yī）般是由6~15mm的（de）鋼板製成，在受到較大的衝擊時易變形，修複比較困難；
    ③耐腐蝕性差（chà）；
    ④耐磨性（xìng）差；
    ⑤物料與中部槽的摩擦係數大，刮板輸送機的功率大部分消耗於物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大、投資增加。
    用超高分（fèn）子量聚乙烯是製（zhì）造刮板輸送機的中板，可解決鋼（gāng）製中板所存在的問題（tí），得到塑料刮板輸送機。對於小型（xíng）刮板（bǎn）輸送機可以通過改性超高分子量聚乙烯來（lái）製造刮板輸送機。對於上麵行走采煤機的大型刮板輸送（sòng）機，要采用（yòng）鋼塑複合的方（fāng）法，用超高分子量聚乙（yǐ）烯作為襯裏，提高大型（xíng）刮板輸（shū）送機的（de）耐磨性，延長使用（yòng）壽命，降低摩擦係數，從而降（jiàng）低功率消耗並降低對牽引、傳動係統的要求。